1、问：　　对于跨公司任职，白智立认为，有益于央企领导干部更加熟悉本领域整体情况，促成同领域不同企业合作和资源整合，最大限度发挥企业管理者的管理能力，提高处理问题的水平。

答：　　“建交以来的最低谷”的状态是无需回避的现实，也是双方寻求关系改善的起点。关键要明确的是，这样的状态无益于两国利益，而并非只是单方面伤害中方。

2、问：　　回看去年6月，时任国防部长魏凤和出席第19届香会，在发言阶段，严正指出，一方面，人类正在经历历史上罕见的多重危机，另一方面中国军队始终以和平之师的形象，却也将坚决捍卫国家主权、安全、发展利益放在很重要的位置。

答：　　航天类央企多是跨公司任职。比如，中国航空器材集团董事长徐思伟跨公司，任中国国新控股董事长；中国商用飞机副董事长、总经理周新民，跨公司任中国航空工业集团董事长；重庆市委常委、常务副市长陈鸣波，由政转企任中国航天科技集团董事长。

3、问：　　中国廉政法制研究会常务理事、华东政法大学纪检监察学院教授魏昌东告诉《中国新闻周刊》，地方政府到名牌大学引进人才时，不应只看重他们的名校背景和高学历，更应考虑当地经济社会发展的需要，为一些专业性强的岗位物色合适的人才。

答：　　2022年12月26日到2023年2月，中国东方航空对全球首架交付的C919大型客机进行总计100小时以上的验证飞行，全面检验东航各系统准备C919商业运行各项工作的可靠性。

4、问：　　“美国对华政策言行不一，是固有的缺陷和老毛病。”他表示，由于美国一向话语上反对“脱钩断链”，行动中又在搞“脱钩断链”，总是把经贸议题泛安全化、工具化和武器化，导致美国所说的反对“脱钩断链”的话语，带有较大的欺骗性。在李海东看来，美国实际上是以反对“脱钩断链”之名，将欧洲盟国拉到美国对华战略竞争中。

答：　　“不论是需要增强课程开发能力的旅行社，还是需要积累食住行资源的教育机构，想做好研学产品，都要额外增加成本。”王虎纹感到无奈的是，处于各领域中间地带的研学，缺少对内容的统一评价标准。

5、问：　　在西门子公司总裁兼首席执行官博乐仁心目中，中国市场规模大，创新日新月异。他表示，西门子过去在中国进行了大量投资，未来还将一如既往。他还透露，已经启动了在华加速发展和进一步增资的重要计划。

答：　　白智立认为，近年来央企领域反腐力度颇大，相关央企主要领导以及其他高管被查处后，相关部门需要为央企“补充新鲜血液”，这也可能是近期央企高管密集调整的原因之一。

6、问：　　既想围堵中国，又不想亲自下场。美国苦心孤诣打造对华包围圈，塑造中国的周边环境。可如今的情况是，在打压中国问题上，没有几个国家愿意选边站队。解决重大国际危机问题上，也没有几个国家愿意服从美国旨意。有乌克兰前车之鉴，哪个国家还愿意为美国火中取栗呢？

答：　　“产业升级是大势所趋。”中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，不论是排放标准的实施还是促消费政策的推出，都将进一步带动整个汽车产业绿色转型，加快新能源汽车推广应用。